A Ford
anunciou nesta sexta-feira (13) os preços das duas versões do Novo
EcoSport que terão pré-venda a partir deste sábado (14). A S, de
entrada, custará R$ 53.490, e a FreeStyle, sairá a partir de R$ 59.990.
Com a inclusão de airbags laterais e de cortina e bancos de couro,
opcionais, o preço dela sobe para R$ 63.690. O lançamento do carro é
previsto para breve e outras versões deverão ser oferecidas.
Tanto a S quanto a FreeStyle são equipadas com o motor Sigma 1.6 flex. O
modelo de entrada vem com direção elétrica, ar-condicionado, vidros
dianteiros, travas e espelhos elétricos, sistema multimídia SYNC com
comando de voz e Bluetooth, airbag duplo, freio ABS e faróis com LED.
De série, a FreeStyle traz ainda computador de bordo, sensor de estacionamento, vidros elétricos com acionamento a um toque e sensor antiesmagamento, fechamento global, assistente de partida em rampa, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração e um pacote de visual externo diferenciado, incluindo rodas de liga leve de 16 polegadas.
As cores disponíveis na pré-venda são as sólidas branco e preto e as metálicas laranja e prata.
Sinal de R$ 5 mil
Quem quiser ser antecipar a compra da nova geração do SUV precisa fazer um cadastro no site www.novoecosport.com.br e receberá um e-mail de confirmação. Depois, deverá ir a um distribuidor Ford e confirmar a reserva, pagando uma entrada no valor de R$ 5 mil. Serão disponibilizadas 2.500 unidades do veículo para pré-venda.
O cadastro para pré-venda foi aberto no último sábado (7) e a Ford
afirma ter mais 100 mil interessados. A ação ocorre antes mesmo de o
carro ser exposto nas concessionárias -ou seja, o cliente poderá
reservar o veículo sem conhecê-lo ou fazer um test-drive.
O EcoSport tem sido alvo de algumas ações para o público. Uma ocorreu em São Paulo, em junho, com jogadores de futebol, outra foi realizada no último sábado (7), em Porto Alegre, e uma terceira em agosto, no Rio de Janeiro.
Para a imprensa, ele foi apresentado como protótipo em janeiro e em detalhes em abril, mas não foi permitido andar no veículo. O lançamento é esperado para breve, mas não há data confirmada.
Versões disponíveisO motor Sigma 1.6 Flex de 16 válvulas, fabricado em Taubaté (SP), já equipa o New Fiesta e o Focus. Nesses modelos, ele entrega 115 cavalos e 116 cv, respectivamente, quando abastecido com álcool. Mas o 1.6. não deverá ser a única motorização do SUV. Em abril, a Ford afirmou que, até então, só o havia sido homologado o bloco Duratec 2.0 flex de 148 cv (com etanol), importado do México e também disponível no Focus.
Inicialmente, o EcoSport deverá ser vendido somente com câmbio manual, mas a transmissão automática, oferecida na atual geração, é esperada.
Tanto a S quanto a FreeStyle são equipadas com o motor Sigma 1.6 flex. O
modelo de entrada vem com direção elétrica, ar-condicionado, vidros
dianteiros, travas e espelhos elétricos, sistema multimídia SYNC com
comando de voz e Bluetooth, airbag duplo, freio ABS e faróis com LED.De série, a FreeStyle traz ainda computador de bordo, sensor de estacionamento, vidros elétricos com acionamento a um toque e sensor antiesmagamento, fechamento global, assistente de partida em rampa, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração e um pacote de visual externo diferenciado, incluindo rodas de liga leve de 16 polegadas.
As cores disponíveis na pré-venda são as sólidas branco e preto e as metálicas laranja e prata.
Sinal de R$ 5 mil
Quem quiser ser antecipar a compra da nova geração do SUV precisa fazer um cadastro no site www.novoecosport.com.br e receberá um e-mail de confirmação. Depois, deverá ir a um distribuidor Ford e confirmar a reserva, pagando uma entrada no valor de R$ 5 mil. Serão disponibilizadas 2.500 unidades do veículo para pré-venda.
O EcoSport tem sido alvo de algumas ações para o público. Uma ocorreu em São Paulo, em junho, com jogadores de futebol, outra foi realizada no último sábado (7), em Porto Alegre, e uma terceira em agosto, no Rio de Janeiro.
Para a imprensa, ele foi apresentado como protótipo em janeiro e em detalhes em abril, mas não foi permitido andar no veículo. O lançamento é esperado para breve, mas não há data confirmada.
Versões disponíveisO motor Sigma 1.6 Flex de 16 válvulas, fabricado em Taubaté (SP), já equipa o New Fiesta e o Focus. Nesses modelos, ele entrega 115 cavalos e 116 cv, respectivamente, quando abastecido com álcool. Mas o 1.6. não deverá ser a única motorização do SUV. Em abril, a Ford afirmou que, até então, só o havia sido homologado o bloco Duratec 2.0 flex de 148 cv (com etanol), importado do México e também disponível no Focus.
Inicialmente, o EcoSport deverá ser vendido somente com câmbio manual, mas a transmissão automática, oferecida na atual geração, é esperada.
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