Segunda geração do esportivo encabeça lista com conceito do novo CR-V
A Honda anunciou nesta segunda-feira (6) a lista dos modelos que serão mostrados no início de março, no Salão de Genebra (mostra suíça que abre os salões europeus anualmente). E o destaque é o conceito NSX,
que dará origem à nova geração do cupê de dois lugares, tração traseira
e motor central da fábrica japonesa. O estudo é idêntico ao revelado no
início do ano em Detroit (EUA), com o escudo da Acura (leia aqui).
Bem diferente do antecessor (1990 e 2005), o futuro NSX já nascerá híbrido, para mostrar ao mundo que é possível um carro ser veloz e ecologicamente correto. A segunda geração do cupê usará um motor V6 a combustão (gasolina), associado a um bloco 100% elétrico. O primeiro fica acomodado atrás dos bancos e moverá apenas as rodas traseiras, enquanto o elétrico as dianteiras – a tração será integral permanente.
Outro aspecto interessante d novo NSX (que manterá viva sua tradição) é a carroceria construída com materiais leves, como o alumínio. Além do cupê, a Honda também levará à mostra suíça a nova geração do utilitário esportivo CR-V. Porém, o modelo será diferente da versão norte-americana – que é produzida no México e será lançada no Brasil agora em março (leia aqui). E por isso, o modelo aparecerá ainda como conceito.
Mesmo assim, a Honda já confirmou o lançamento do novo CR-V dos europeus para o fim do ano – entre outubro e setembro. O estande da montadora em Genebra terá ainda o roadster elétrico EV-Ster, mostrado no início de dezembro no Japão (leia aqui), e o Jazz (como é chamado o Fit na Europa) em duas novas versões: a esportiva, com a conhecida sigla Si, e a normal, que vai ganhar o sistema start/stop.
O clássico esportivo de tração traseira Honda NSX vai ressurgir em versão híbrida no Salão de Genebra (Suíça)
Bem diferente do antecessor (1990 e 2005), o futuro NSX já nascerá híbrido, para mostrar ao mundo que é possível um carro ser veloz e ecologicamente correto. A segunda geração do cupê usará um motor V6 a combustão (gasolina), associado a um bloco 100% elétrico. O primeiro fica acomodado atrás dos bancos e moverá apenas as rodas traseiras, enquanto o elétrico as dianteiras – a tração será integral permanente.
O cupê de dois lugares e motor central-traseiro vai usar o escudo da Acura, marca de luxo da Honda, nos EUA
Mesmo assim, a Honda já confirmou o lançamento do novo CR-V dos europeus para o fim do ano – entre outubro e setembro. O estande da montadora em Genebra terá ainda o roadster elétrico EV-Ster, mostrado no início de dezembro no Japão (leia aqui), e o Jazz (como é chamado o Fit na Europa) em duas novas versões: a esportiva, com a conhecida sigla Si, e a normal, que vai ganhar o sistema start/stop.
Nenhum comentário:
Postar um comentário